Automobile et Motos

Une BMW a couper le soufle l’ancienne Izetta

C’est un véhicule de collection, de la grande marque allemande BMW, dont je fais référence, c’est une première pour moi une voiture sans portes, c’est une voiture ou son usager rentre dans l’habitacle, par le capot avant. Comme nous pouvons le voir dans l’image ci contre, le capot avant possède des charnières et une poignée,… Lire la suite Une BMW a couper le soufle l’ancienne Izetta

Voyant de diagnostic moteur allumé sur 406 HDI

Je possède une Peugeot 406HDI SR de 90ch, qui fonctionne bien a un détail prés, le voyant du diagnostic moteur s’allume fréquemment, accompagné d’une grosse de perte de puissance, même sur une descente la voiture ne dépasse pas les 100Km/heure accélérateur a fond. Il m’est arrivé que la panne apparaisse sur autoroute lors du passage… Lire la suite Voyant de diagnostic moteur allumé sur 406 HDI

Les mélanges d’huiles moteur

Il arrive bien souvent que certains garagistes forcent la vente d’une vidange anticipé, en particulier aux clients les plus modestes qui ne connaissent rien sur le sujet. Certains argumentent qu’on a tout cassé  et qu’on est en train de bousier le moteur pour insuffisance d’huile ou a cause d’une huile non adapté. Il m’est arrivée… Lire la suite Les mélanges d’huiles moteur

Comment arrêter d’urgence une voiture Renault

Possédez vous une Renault Laguna? Moi aussi! Il n’est pas impossible qu’elle fonctionne avec une carte au lieu d’une clé et qu’elle soit équipé d’un limitateur/régulateur de vitesse. Sur une voiture a clé, si on coupe le contact le moteur s’arrête instantanément. Avec une voiture a carte, il est impossible d’arrêter le moteur en cas… Lire la suite Comment arrêter d’urgence une voiture Renault

Traces d’huile de moteur sur Turbo Laguna 2 (2004)

J’ai récemment trouvé des traces d’huile sous le cache moteur ainsi que sur l’isolant du compartiment moteur  de ma laguna II (2004), je me suis empressé de démonter  le cache moteur et voici ce que j’ai trouvé. Des traces d’huile moteur au dessus du turbo e vanne EGR sur le tuyau d’admission d’air.